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Driver Moteur Pas à pas TB6600 NEMA
150 DH
- Pilote de moteur pas à pas micro-sinusoïdal bipolaire monopuce
- Le nouveau procédé BiCD 0,13 nm
- Jusqu’à 42V
- Résistance: (a +) = 0,4
- Le contrôle de rotation avant et arrière
- 5 subdivision mode options (1/1, 1/2, 1/4, 1/8, 1/16,1/32)
Qu’est-ce que TB6600 ?
TB6600 est un pilote de moteur pas à pas facile à utiliser qui peut contrôler des moteurs biphasés. Il est compatible avec Arduino et d’autres microcontrôleurs capables de générer des signaux d’impulsions numériques de 5 V.
Comment utiliser TB6600 ?
Ce contrôleur dispose de 6 commutateurs DIP pour configurer à la fois le courant qui va de (0,5A, 1A, 1,5A, 2A, 2,5A, 2,8A, 3,0A, 3,5A) et définir les micropas auxquels il déplacera le moteur qui peut être (1, 2/A, 2/B, 4, 8, 16, 32) , de la même manière combien avec des connecteurs pour connecter le moteur pas à pas, l’alimentation et les broches pour activer le moteur, définir la direction et le impulsions que le moteur va verrouiller.
SPÉCIFICATIONS ET CARACTÉRISTIQUES
- Tension d’alimentation : 9 à 42Vdc
- Courant d’entrée : Min 1A Max. 5A
- Sortie courant : 0,5 à 3,5 A (réglable)
- Signaux de commande : 3,3 à 24 V
- Puissance maximale : 160W
- Micro-pas : 1, 2/A, 2/B, 4, 8, 16, 32
- Humidité : sans condensation
- Dimensions : 96x56x33mm
- Prend en charge 8 types de contrôle de courant
- Prend en charge 7 types de micro-étapes réglables
- L’interface adopte une isolation optocoupleur à grande vitesse
- Semi-flux automatique pour réduire la chaleur
- Dissipateur de chaleur à grande surface
- Capacité d’interférence anti-haute fréquence
- Protection anti-retour d’entrée
- Protection contre la surchauffe, la surintensité et les courts-circuits
- Température de fonctionnement : -10 à 45℃
- Poids : 200 grammes
Vous pouvez consulter les moteurs nema que nous avons pour vous en cliquant ici.
DOCUMENTATION ET RESSOURCES
INFORMATION COMPLÉMENTAIRE
Recommandations d’utilisation
- Le pilote HY-DIV268N-5A n’est pas adapté aux exigences de couple de maintien élevé (statique). Ce contrôleur a un entraînement à courant élevé et peut fournir un couple élevé au moteur uniquement lorsqu’il est en marche, mais lorsque le moteur s’arrête, le couple de maintien sera d’environ 1/10 du réglage de courant sélectionné.
- Si le moteur pas à pas vibre mais ne tourne pas dans les deux sens, assurez-vous que les connexions du moteur pour les enroulements A et B ne sont pas interverties.
- Si le moteur pas à pas ne tourne pas ou cale, assurez-vous de :
- Que la polarité du signal de validation (Enable) est correcte.
- La puissance de l’appareil est correcte.
- Les 3 commutateurs SUB ne sont pas tous sur ON ou tous sur OFF.
